Курсы обучения и повышения квалификации

В частности, при распределении разрешений, которые выдаются иностранными государствами в небольшом количестве, Минтранс хочет, чтобы перевозчики предоставляли международную товарно-транспортную накладную CMR. По мнению разработчиков проекта, эта мера позволит повысить эффективность использования разрешений, так как они будут выдаваться только для груженых транспортных средств.

Также Минтранс хочет получить полномочия ограничивать выдачу разрешений перевозчику, если он не соблюдает порядок их использования и возврата, предоставляет недостоверные документы и сведения.

Проектом также предусматривается установить, что перевозчикам, выполняющим международные автомобильные перевозки грузов и получающим разрешения, независимо от их видов, необходимо представлять в Транспортную инспекцию документы, подтверждающие финансовое состояние, профессиональную компетентность ответственных лиц, а также списки водителей и грузовых транспортных средств.

Обсуждение проекта постановления Совмина проводится на правовом форуме с 15 по 25 апреля.

В течение нескольких дней инспекторы технического надзора ГАИ будут проверять автомашины, перевозящие легко воспламеняющие и ядовитые вещества. К опасным грузам можно отнести также различные взрывчатые и горюче-смазочные материалы, изделия, которые при перевозке могут послужить причиной взрыва или пожара, травмирования или гибели людей, животных, вызвать повреждение сооружений, транспортных средств и нанести вред окружающей среде. В поле зрения дорожной милиции в первую очередь попадет транспорт, перевозящий нефтепродукты", - рассказали в ГАИ.

Перевозка опасных грузов накладывает на водителей многочисленные ограничения. Как рассказал старший госавтоинспектор отдела технического надзора ГАИ ГУВД Мингориспокома Юрий Скакун, водитель должен иметь маршрут перевозки опасных грузов, свидетельство о подготовке, аварийную, регистрационную и информационную карточки. Транспортное средство должно быть специально переоборудовано для перевозки определенной категории опасных грузов и соответствовать строгим требованиям к техническому состоянию.

По статистике, самые распространенные нарушения при перевозке опасных грузов - неудовлетворительное техническое состояние автомобиля, отклонение от маршрута и движение в запрещенное время суток (например, в Минске движение подобного транспорта запрещено с 7.00 до 9.00 и с 16.00 до 19.00). За эти и другие отступления от правил дорожного движения Кодексом об административных правонарушениях предусмотрен штраф до пяти базовых величин (1 БВ - Br29).

Источник: https://www.belta.by/regions/view/gai-minska-usili...